(1)岛式站台:站台位于上、下行行车线路之间,这种站台布置形式称为岛式站台。具有岛式站台的车站称为岛式站台车站(简称岛式车站,下同) 。岛式车站是常用的一种...
两者的区别是站厅是上车的,站台厅是候车的。站台层是最直接体观车站功能的层面,主要作用是列车停站、乘客候车及上...
站台板就是站台的意思,候车时乘客停留的地方。因其是设在车站结构底板上方的一层混凝土板,因此习惯上称为站台板,地铁正式开通运营后即称为站台。
站台的有效长度大约在230米左右
决定地铁站台能够容纳的车厢数量的因素有很多,包括站台的长度、列车的设计、信号系统等等。在中国的地铁站台中,虽然有些站台能够容纳12节车厢,但也有许多站台目...
地铁站台分为:岛式车站、侧式车站、岛侧混合式车站。1、岛式车站:可以衍生出同站台平行转乘的设计,而大幅节省通勤时换车旅客的转乘时间和徒步距离提升系统运作...
全长18km,每隔1.5km设立一个站台,18÷1.5=12个,因为开始要一个,所以是12+1=13个,所以要设立13个站台。
地铁岛式站台:优点是管理上比较集中方便,乘客中途折返比较方便。站台利用率高,可以分散人流。在上下行列车不同时...
1、车辆编组长度:地铁站台的长度要能够容纳远期列车编组的长度。对于轨道系统中的车辆编组在6至8辆之间,站台长度范围为130至180米。2、停车不确定距离:为了确保...
线路。线路对于车站的岛侧形式是一个很重要的因素,侧式站台是站台布置的一种形式,站台位于上、下行车线路的两侧,...
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